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真皮座椅改装猫腻要知道
2018.08.02
    汽车真皮座椅改装猫腻有不少,有维修厂的师傅说,车主不了解真皮坐椅,我们拿“假真皮”换真皮,宰客赚大钱。价值数千元的真皮,实际上可能只值几百元。
真皮座椅改装猫腻
    “猪皮”以次充好,使用寿命自然短

    市面上所销售的汽车真皮坐椅当中,有不少用部分革或猪皮等质量较次的皮,代替了真牛皮,甚至在部分汽车厂家销售汽车真皮坐椅中也有这样的现象存在,这些次品皮料大多集中在坐椅两侧和坐椅后面,与真牛皮坐椅的质地、使用寿命都有很大差距。

    4S店的某师傅,汽车坐椅用的皮料与家具所用的皮料不同。汽车真皮坐椅的皮料基本为牛皮,分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种,其中黄牛皮的质量好。此外,质量较佳的汽车真皮坐椅皮料一般采用头层皮,头层皮为牛皮外层部分,透气、质感佳,抗拉伸。目前市面上有不少所谓真皮坐椅,其实是由复合皮制作而成,有些商家以此冒充优质的真皮来欺骗用户。这些复合皮由下脚料加工打碎后,再覆上PVC塑料膜压制而成,并附上一层胶膜,看起来表面光滑精致。无论是复合皮还是用“猪皮”以次充好,这些真皮坐椅的使用寿命都会远远缩水。这些品质较差的皮料经不起高温、暴晒,保养得再好,用不上一年,就会出现裂纹。而在正常情况下,真皮一般都能使用5到8年以上。

    商家算“成本”账:真皮坐椅价格颇贵

    汽车真皮坐椅发展一直处于混乱的状态,有些同行为了争生意,赚利润,用皮质质量很差的真皮打起价格战,使得市场形成了恶性竞争。“有的五座车的真皮坐椅全车改装费用不到1000元!一看就知道有‘猫腻’。”好的真皮不会便宜,但贵的真皮却也可能是“假猪皮”。

    算了一笔汽车真皮坐椅的“成本账”:一套普通五坐车真皮坐椅少需要一百二十尺左右的真皮皮料,按照8.5元1尺的进货价计算,仅真皮的成本就需要1100元左右;还需要算上内衬海绵、卡条、卡钉等费用,这些合计需要近300元左右;除此之外,还要算上制作一套真皮坐椅从打版、选皮、裁皮、缝合到安装等全程的人工费用,因此一辆普通五座车真皮坐椅成本大概价格是2000元左右。

    据悉,一般中等进口水牛皮的真皮坐椅,加上利润等费用,市面上一辆普通五座轿车的改装报价约为2500元左右,若低于这个价格,消费者在购买真皮坐椅时,要认准企业的品牌和口碑,选择较大的经销商。

    用眼鼻鉴别皮料真假

    仔细对比各种档次真皮会发现明显不同。首先主要用眼睛来看,可以查看商家处展示的真皮皮料,真皮一般都呈不规则的一张椭圆形,合成皮则是整齐的长方形卷成的卷,真皮反面的毛茬也与合成皮不一样。

    真皮座椅改装猫腻太多了,你以为烧一下稳味道就能鉴别了吗?皮革厂家早就准备好,闻起来一样的假皮了。汽车真皮改装可以找我们,是不是真皮我们一起鉴定。